排烟阀和排烟防火阀的区别-鸡西防火阀-汇恒空调1(查看)

      地下车库如通风不良，容易积聚油蒸汽，从而引起火灾，而且车辆发动机启动、运转时产生的有毒废气排除不畅时，也会影响库内人员的健康。因此，地下汽车库内有良好的机械通风，鸡西防火阀，是预防火灾发生和人员中毒的一个重要条件。如何才能在不需提高层高的前提下合理地布置停车库的送、排风系统，以达到满意的通风效果呢？近年来逐渐使用的地下车库诱导通风系统在这方面为我们提供了满意的答案。 
　　1、地下汽车库通风系统设计方案 
　　常规机械式送排风系统和喷流诱导通风系统是目前地下汽车库设计中常用两种方式。常规送排风系统按地下车库面积大小划分若干个防火分区，分区内送、排风系统平时负责通风，发生火灾时用于火灾的送风和排烟。由于设计时，要考虑平时和火灾时两种情况下的送、排风，防火阀，故常规机械式由于平时送、排风系统风量较大、风管内风速低。导致风管体积大，这种庞大且纵横交错的通风管道，不仅增加了安装施工工作量，同时，也占用地下车库有限的空间高度，大大提高了建筑物地基的开挖成本。 
　　诱导式通风系统原理是：利用射流的诱导特性，在地下车库送风口处导入新鲜空气，采用诱导通风机以高速喷出的空气射流，排烟阀和排烟防火阀的区别，诱导及搅拌周围大量的空气，一方面稀释车库内空间的受污染气体；另一方面带动污染空气沿着预先设定的路线至排风口，从而保证地下车库内良好的通风换气效果。诱导通风系统与常规送、排风系统比较有如下优点：节省空间，70度防火阀工作原理，减少土建投资；施工简单，减少安装费用；管理方便，节省运行费用；通风效果佳，不易产生通风死角。 

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无风管诱导通风系统无论从初投资还是从运行费用上看，均具有较明显的优势，应该是一种值得推广的通风方式。我国目前大量建造高层建筑，在地下车库的设计上不少都存在送风方式的方案问题，在传统方式布置有困难的场合，不妨采用诱导式系统以解决可能出现的矛盾

DF射流风机是从风机喷咀喷出高速气流，以少量高速气流扰动诱导气流周围的静止空气，一方面稀释空间有害气体，另一方面带动空气沿着预设的流程至设定方向。

   诱导通风系统是利用诱导风机的特性，在送风口处由送风机送入新鲜空气，由**排诱导风机吸入，从管咀射出高速气流，并被吸入*二排安装在**排射程之内的风机，依次衔接下去，使空间产生气流推拉作用，并以合理的系统设计，实现理想的气流方向，最后由排风机将废气排出。